La aerolínea Latam Airlines Colombia expresó este domingo su preocupación luego de que las filiales del Grupo Latam que operan en el país fueran informadas por sus distribuidores de que los inventarios de combustible de aviación Jet Al se agotaron en los aeropuertos de Leticia, Montería y Bucaramanga, mientras que en Bogotá se está reduciendo 'a niveles críticos'.
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'Lo anterior materializa la crisis de abastecimiento de Jet Al derivada de la falla eléctrica de la Refinería de Cartagena el pasado 16 de agosto. Desde inicios de la semana Latam Airlines está ejecutando un plan de contingencia para gestionar los consumos de combustible y proteger el cumplimiento de sus itinerarios', indicó la empresa en un comunicado.
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Explicó que el plan de contingencia incluye, entre otras medidas, realizar cargue extra de combustible fuera de Colombia para vuelos internacionales de LATAM Airlines, ajustes en procesos operacionales y monitoreo vuelo a vuelo de los consumos para cada aeropuerto en el país.
'Así mismo la industria aérea, por medio de la IATA, está trabajando conjuntamente con la Aerocivil, la Superintendencia de Transporte, el Ministerio de Minas y Energía, y Ecopetrol para monitorear la situación y definir acciones complementarias que permitan mitigar la contingencia mientras llega el combustible importado, y de esta forma reducir las posibles afectaciones a nuestros pasajeros', sostuvo.
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Esta crisis tuvo su inicio el pasado 16 de agosto, cuando se registró una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena, la cual fue informada el día 21 por Ecopetrol, advirtiendo que esta generaría un déficit en las entregas de combustible de aviación en el país del 8%.
Este sábado 24 de agosto Ecopetrol actualizó sus proyecciones de producción de Jet Al en el país con lo cual el déficit se reduciría a 5 %. Como medida para hacer frente a este evento, Ecopetrol realizó la importación de 100.000 barriles de combustible de aviación JetAl que solo arribarán al país entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre del presente año, detalló Latam.
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Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia, dijo que 'garantizar el abastecimiento de combustible de aviación del pais es una cuestión critica para la estabilidad de la operación aérea en Colombia. Es fundamental evaluar medidas estructurales como permitir la importación de Jet A, establecer mecanismos claros de asignación de combustible importado, evaluar la viabilidad de aumentar la capacidad de producción de las refinerías entre otras, que a mediano y largo plazo ofrezcan mejores herramientas para enfrentar contingencias como esta donde los mayores afectados serían nuestros pasajeros'.
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