La senadora Ana María Castañeda presentó una ponencia con la que logró que la Ley SOAT pasara a conciliación. El proyecto tiene por objetivo establecer medidas que permitan luchar contra la evasión en la adquisición del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), y las prácticas inadecuadas al momento de siniestrar la póliza, mediante la adopción de incentivos que promuevan hábitos óptimos de conducción y de seguridad vial.
La Plenaria del Senado aprobó en último debate el proyecto que brinda beneficios y un descuento del 10% en el SOAT a conductores sin accidentes entre 2020 y 2021. Para que este proyecto se convierta en Ley debe ser conciliado en Senado y Cámara para luego ser sancionada por el presidente de la República, Iván Duque.
Por ejemplo, una moto de 100 a 200 centímetros cúbicos que antes pagaba $495.900 ($329.400 de prima, $164.700 de contribución a la ADRES y $1.800 de tasa RUNT), con el descuento ahora pagará $469.548 ($296.460 de prima, $171.288 de contribución a la ADRES y $1.800 de tasa RUNT).
Para la senadora sucreña, este era un proyecto necesario que incentiva a la ciudadanía a ejercer buenas prácticas al volante y en ella logró establecer varios beneficios para los colombianos.
Este es el ABC de la reforma del Soat en Colombia
