Un trágico accidente aéreo se produjo durante la Exposición Aérea y Espacial de Las Cruces, en Nuevo México, en Estados Unidos, resultando en la muerte de un destacado instructor de vuelo, conocido por haber trabajado con el famoso actor Tom Cruise.
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Según detalló CBS News, el incidente ocurrió el sábado, cuando en medio de la exhibición aérea, Coleman sufrió un accidente al pilotear un monoplano biplaza Extra Flugzeugbau EA300 y se estrelló a unos 800 metros al oeste del Aeropuerto Internacional de Las Cruces.
Tras el fatal accidente en el que el piloto de 61 años perdió la vida, el evento fue inmediatamente cancelado. “Este evento tan esperado tuvo un triste desenlace (...) Ofrecemos nuestro más sentido pésame a todos aquellos que conocieron y admiraban a Chuck Coleman”, dijo Eric Enriquez, alcalde de Las Cruces, confirmando el fallecimiento del piloto.
Las autoridades locales y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) han iniciado una investigación para determinar las causas del siniestro. Testigos del espectáculo reportaron que el avión parecía tener problemas desde el inicio, lo que generó preocupación entre los asistentes.
El instructor, quien contaba con una amplia experiencia en aviación y era reconocido en la comunidad de pilotos, dejó un legado importante en el entrenamiento de nuevas generaciones de aviadores.
Este lamentable suceso ha conmocionado a la comunidad aeronáutica, que recuerda al instructor no solo por su habilidad en el aire, sino también por su pasión por la enseñanza y su dedicación a la seguridad en la aviación.
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Chuck Coleman y Tom Cruise
Chuck Coleman era un experimentado instructor de vuelo y piloto acrobático, conocido por su trabajo en la industria cinematográfica. Tenía una relación profesional con Tom Cruise, a quien entrenó para sus papeles en películas que requieren habilidades de vuelo, como “Top Gun”. Su experiencia y habilidades lo hicieron un referente en el mundo de la aviación y un valioso colaborador en la preparación de Cruise para escenas de vuelo realistas.
