Los grandes proyectos de la Región Caribe están en peligro ante la pasividad de nuestros congresistas.
Este es un momento de incertidumbre para la región, de preocupación por el futuro. Bien sea el del mantenimiento que se le dará al corredor vial que conecta a Cartagena con Barranquilla por la Cordialidad, el de este tipo de modelo de concesión que solo contempla el peaje como mecanismo de financiación o el de las garantías jurídicas a ofrecer a inversionistas nacionales y extranjeros, entre otras inquietudes. Estas suelen ser inevitables cuando se producen quiebres tan abruptos, aunque no deja de ser paradójico que todas las voces que hasta ahora se han pronunciado sobre lo sucedido ofrezcan visiones o juicios acertados, desde sus propias orillas.
El ministro de Transporte, William Camargo, sostuvo que las casetas pasarían a manos del Invías y se reconfiguraría un nuevo modelo para ejecutar las obras que cubrían los peajes existentes.
Congresistas y diputados del Atlántico señalaron que sería un 'duro golpe' para el desarrollo de la región Caribe y el país.
La medida estará vigente entre las 8:00 a. m. y las 10:00 p. m. de este sábado, de acuerdo con la solicitud radicada ante la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).