Llama la atención por el impacto negativo en Barranquilla y Cartagena. Dice que se deben exigir estándares para operar en los puertos.
La Autoridad del canal también reconoció el factor meteorológico, pero reafirmó que otros 12 barcos habían pasado delante.
Comerciantes y dueños de lanchas, chalupas y ferrys del Atlántico aseguran que de a poco han reactivado sus servicios en medio de la pandemia.
Usaban sus conocimientos como agentes aduaneros para tramitar legalización de la mercancía en Barraquilla, Cartagena, Buenaventura, entre otros.