De las 90 millones de toneladas que movieron las zonas portuarias del país, el Caribe movilizó 80 millones de esas toneladas y las que presentaron mayor incremento porcentual en sus exportaciones fueron La Guajira con 17,6 % y Ciénaga con 16,9 %.
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La Superintendencia de Transporte informó en un comunicado que por tipo de tráfico, el 80,9% de la carga fue producto del movimiento internacional (58,3 % de exportación y 22,5 % de importación), seguida por la carga de trasbordo con el 12,3 % de la carga y cabotaje con 5,6 %. Y por zona portuaria, el 27,3 % de la carga se movilizó por Cartagena (24,7 millones de toneladas), seguido por Ciénaga con el 19,4 % (17,6 millones de toneladas) y el Golfo de Morrosquillo con el 14 % (12,7 millones de toneladas).
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“En términos porcentuales las zonas con mayor incremento en sus exportaciones fueron Turbo con un incremento del 21,4 (380 mil toneladas), seguido de La Guajira con 17,6 % (11,8 millones de toneladas) y ciénaga que muestral mayor incremento 2.9p.p. y en términos absolutos un incremento de 2,5 millones de toneladas adicionales”, se lee.
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Y la zona portuaria que porcentualmente incrementó más sus importaciones fue río Magdalena con 41,4 % más, respecto al mismo periodo en 2023, mientras que en valores absolutos Barranquilla aumentó en 525 mil toneladas importadas, lo que equivale a un incremento del 15 % respecto al mismo periodo del año anterior.
“Para enero a junio de 2024 arribaron 5.595 buques, es decir, que se produjo una caída del 26,6 % en los arribos (2.028 buques menos que en 2023). La zona que más buques recibió fue Cartagena con 2.317 buques (41,4 % del total de buques), mientras que la zona portuaria que menos recibió fue Tumaco con 17 buques (0,3 % del total de buques)”, concluye el reporte.
